Как на скутере сделать тормоза на
Впервые на скутере
Несмотря на архаичность конструкции барабанных тормозов, которая практически не претерпела никаких изменений за последние сто лет, этот механизм и по сей день используется во многих линейках бюджетных мотоциклов и скутеров. Внедрение в массовое производство барабанных тормозов ознаменовано годом. Правда, в то время еще не было гидравлики, поэтому привод осуществлялся посредством троса, что и сохранилось до наших дней на большинстве мотоциклетной техники прошлого века. Кроме того, отсутствовала автоматическая регулировка положения колодок, поэтому мотовладелец должен был периодически регулировать зазор между колодками и тормозным барабаном. По большому счету она очень примитивна.
-s-rezboy-m8-pod-zerkalo-v-sbore-mehanicheskiy-zadniy-tormoz-kitayskie-skutera-1-800x600.jpg "Тормозные машинки, суппорта для скутеров, мопедов, мотоциклов, купить в интернет-магазине")
После определенного пробега скутера, эффективность торможения начинает потихоньку снижаться, тормозные рычаги подходят к рулю все ближе и ближе а тормозной путь становится все длиннее. Это происходит из-за постепенной вытяжки троса привода тормозов, плюс ко всему тормозные колодки имеют свойство стираться, что приводит к увеличению свободного хода рычага тормоза. Для исправления данной проблемы достаточно будет подтянуть регулировочные гайки на наконечниках тросов, только и всего. Ставим скутер на центральную подставку так чтобы колеса свободно висели в воздухе, и начинаем потихоньку закручивать регулировочную гайку барашек.
Наиболее распространённая проблема. При первоначальной сборке, часто механики устанавливают калипер наспех, не удостоверившись в прилегании колодок всей площадью к тормозному диску. Как результат - при износе мы получаем ступеньку как на колодках, так и на диске. Из-за это снижается эффективность тормозной системы. На механических тормозных системах это зафиксированная колодка, на которую не давит поршень и она не изменяет своего положения. К ней прижимает тормозной диск колодкой, которая установлена с лицевой стороны.
